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[심층] 바닥 솟아오르는 율현터널 "인버트 보강 불가능"
[Pick] 인천·수원발 KTX 직결사업 실시계획 승인 "속도 Up"
[단독] 상동역 감전사고, 점검업체 무리한 작업 지시 있었나?
기획/연재
[현장르포] LTE-R, 끊김없는 서비스가 핵심 "철도안전 직결"
[현장르포] 자갈-콘크리트궤도 접속부 시스템, 국산화 성큼
[현장르포] 하남선 전 구간 개통, 시민 화합의 축제 된 첫 열차 행사
[전철역세권18-GTX킨텍스역] GTX 물살 탄 킨텍스 주변 개발호재, "매매가 상승은 덤"
[기획] 신우이엔지, 순수 국내기술로 ATP개량사업 선점
매거진 R
[전현우의 플랫폼] 이상한 채권Ⅰ, 도시철도채권이라는 존재
[철도경제=전현우 객원기자] 잠시, 결이 다른 이야기로 넘어간다. 이 연재는, 단순히 기차 여행을 하면서 볼 수 있는 사물
[박준한의 生生환승] 분기역에서 환승역으로 바뀐 '회기역'
[철도경제=박준한 객원기자] 코레일이 국철이라고 불리던 시절 회기역은 지금의 구로역과 마찬가지로 하나의 노선만 있었
[북한철도 비밀노트–3화] 평화와 화해의 시대로
[철도경제=양정규 객원기자/작가] 조지W. 부시 미국 대통령이 경의선 복원에 쓰일 철도 침목에 직접 사인하자, 전 세계에서
[박장식의 2번출구] 광화문역은 어쩌다 '인형 가게' 되었나
[철도경제=박장식 객원기자] 서울교통공사가 만우절이었던 지난 1일, 5호선 광화문역 맞이방에서 '인형 판매전'을 열었다
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인천교통공사, 전 시설 코로나19 바이러스 ‘불검출’
[Pick] 인천·수원발 KTX 직결사업 실시계획 승인 "속도 Up"
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노형욱 전 국무조정실장, 국토교통부 장관 후보자로 지명
[Pick] 인천 1호선, 검단연장 대비 전동차 1편성 추가 발주
철도공단-건설협회, 상생협력 간담회 "신규사업 조속히 추진해달라"
[인사] 국가철도공단 전보(4월 19일자)
덴마크 DSB, 탈고 열차 좌석 10% 확대키로
서울교통공사, '장애인의 날' 맞이 퀴즈 이벤트 진행
부산교통공사, LTE-R 활용 에스컬레이터 안전관리기술 개발 착수
Opinion
[김칠환의 철도안전] 안전사각지대 철도 차량기지, 각별한 주의 기울여야
[철도경제=김칠환 / (사)한국항공철도조사협회] 지난달 초에 제주공항 계류장에서 항공기끼리 서로 스치며 약간 부딪치는
[철도기술기고] 철도터널 피난안전성 확보방안과 '스마트 대피통로' 개발
[철도경제=이덕희 / 한국철도기술연구원] GTX 대심도 철도터널 건설이 속도를 더하고 있다. A노선은 2023년 개통을 목표로
[특별기고] 철도정책의 흐름과 가치
[철도경제=이용상 / 우송대학교 교수] 철도는 중요한 사회간접자본이며 사회의 필수 불가결한 라이프 라인이다. 우리가
ReN View
[1분영상] 장항선 남포3터널 'KR형 접속부시스템' 시험부설 현장
[1분영상] 지하철은 미세먼지와의 전쟁 중!
[1분현장] 7호선 상동역, 감전 추정사고 발생
[1분현장] 철도물류 최초, 무선제어입환시스템 도입 '기관차 조작, 리모컨으로 충분'
[1분현장] "바이러스·미세먼지 그만!"…수서역, 스마트 살균게이트 도입
[1분현장] 비어 있는 하남선 부대시설…언제 주인이 나타날까?
[1분현장] 노후화된 이문고가차도, 신이문역 "몸살"
[1분현장] 서울 지하철 내진보강공사, 언제까지?
Rail Biz
[Pick] 인천 1호선, 검단연장 대비 전동차 1편성 추가 발주
[Pick] 한국철도, 경부선 청도역 등 4개역 공사 설계공모
기관소식
철도연, 베트남 호치민 도시철도건설사업 지원
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