• [데스크칼럼] 지하철9호선 지옥철로 만든자 '결자해지' 해야
• [파워인터뷰] 이은기 서울교통공사 기획처장
• 철도역사 승강장에 스크린도어 없어 국민안전 방치
• 김회재 의원 "전라선 고속철도, 정책적으로 예타면제 해야"
• 청주·진천·안성·화성, '수도권내륙선' 국가철도망구축계획반영 촉구
• 박성민 의원 "송정역 연장사업 최종 승인까지 꼼꼼히 살필 것"
• KTX서 가장 잘 팔리는 것은…'생수'
• 코로19 여파로 폐업한 점포 전년대비 3배 증가
• '쇼킹', 전국 철도터널 중 DMB·FM방송 모두 수신되는 곳은 단 1곳
• KTX특송 물동량 증가에도 불구, 매출액은 감소
• 김희국 의원, 국토부 '철도국' 겨냥 "정신빠졌다"
• 진성준 "2002년 북경동계올림픽 남북이 경의선 열차로 참가해야"
• 코레일·SR 통합論 국정감사에서 급부상
• 국가철도공단, LTE-R 기반 스마트 안전솔루션 개발 협약 체결
• “5년전부터 12회 철도 하자보수 요청, 철도공단은 나몰라라”
• 철도공단, 표준규격서조차 오류, 안전불감증 여전
• 역무원이 여자화장실서 몰카찍다 검거
• 교통약자 위한 철도역사 내 엘리베이터, 올해만 1683건 고장
• 잠자고 있는 1회용 교통카드 보증금, 무려 14억 육박
• 2주에 마다 교체되는 KTX 에어컨 필터...무궁화호는 규정없어

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