[1분영상] 장항선 남포3터널 'KR형 접속부시스템' 시험부설 현장

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장병극 기자
기사입력 2021-03-26 [16:47]

[철도경제=장병극 기자] 장항선 개량 2단계 구간 남포3터널 입구에 시험부설한 KR형 접속부시스템.

 

자갈↔콘크리트 도상으로 바뀌는 구간에 열차의 주행안정성을 확보하고, 유지·관리의 효율성을 높이고자 국가철도공단이 국내 침목·체결장치제조사와 공동으로 국산화해 개발했다.

 

이 시스템은 접속부에서 궤도강성(剛性)차이로 인해 승차감 저하 및 자갈도상의 침하가 급격히 진행되지 않도록 '강성체감'방식을 적용한다.

 

특히 시스템에 사용되는 침목·체결장치 등 자재를 국산화하고 공급원을 다원화해 가격·수급문제를 해소할 수 있을 것으로 기대된다.

 

(영상=2021.3.18 / 본 영상은 해당 기관의 승인을 받아 현장관계자 입회 하에 안전하게 촬영하였습니다.)

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